李锐，男，汉，大专文化，中共党员，现任子洲公路管理段段长，曾在榆林公路管理局6个收费管理处任处长17年，所带领的团队多次荣获省、市先进收费单位，并为全市高速公路和干线公路培养和输送了一大批收费骨干。他本人因成绩突出先后被陕西省交通运输厅评为 “公路卫士”和“岗位能手”， 被团省委评为“新长征突击手”，2015年又被评为榆林市劳动模范。李锐在任子洲公路管理段段长以来，带领全段干部职工连续三年荣夺全市公路系统“先进单位”，多次受到省、市公路局、子洲县委、县政府的表彰奖励。

担山追日的“急先锋”

岗位能变换，担山追日的执著和进取精神不能变，无论干什么工作都要出彩。2012年随着全省政府还贷二级收费公路收费站的撤销，原任榆林公路管理局大保当收费处处长的李锐调任子洲公路管理段段长。上任伊始他连椅子都没座热就急匆匆的下基层道班调研，一天一个路段的跑，几乎徒步丈量完所管养的路段。对那些路段路面病害多；那些路段路肩不整；那些路段的边沟排水不畅有水毁隐患；那些路段沿线村民居住密集，生活垃圾泛滥有管养难度等等，都了然于胸，做到心中有数。这样一个《子洲公路管理段公路养护大纲》在李锐和生产技术人员的反复磋商下，紧锣密鼓的出台了。接着他对旧有制度和生产模式进行革弊布新，建立起一整套新的公路养管制度，确定公路养护实行“两包（包计划投资、包生产任务）”和“两保（保好路率、保公路畅通）”，着力推行逐级聘任制，由段长聘班长，班长聘班员，实行双向选择。在日常养护上采取划段承包、联路计酬的办法，在养护模式上把个体散养和集体作业有效的结合起来，既保证个体养护的工作效率，又充分发挥集体养护的优势，在考核监管上建立起严格的考评奖罚制，并将绩效工资直接与奖罚挂钩。通过这一系列措施，子洲公路管理段日常养护工作全面改观。特别是2014年，李锐在市公路管理局的支持下，率先在全局试行基层道工“岗位与技术双交流”、“养护路政联勤联动”机制，全面加强公路精细化、痕迹化管理，使公路养护效率成倍提高，在局内被称为“李锐效率”。段公路养管工作也多次在市公路管理局检查评比中名列第一。

汗洒通途的“活愚公”

李锐一年有三分之二的时间在养护生产上、在职工群众中，他如一个永不停歇的陀螺，高速旋转于所辖路段的每一个节点。子洲公路管理段所管养的路段地处高原沟壑区，路线依山傍沟地势起伏较大，沿线村民又居住稠密，致使部分路段生活、建筑垃圾泛滥，公路养护环境较为严峻。2013年4月底，李锐决定在春夏交接之季来一次全线公路大会战，并由他负责最艰苦、工作量最大的边沟清挖、涵洞疏通、绿化平台整修、高畔垃圾泛滥区集中清理工作。通过一个月的会战，子洲公路管理段所辖公路的涵洞、边沟等排水设施畅通率达100%；全线近3公里的高畔垃圾泛滥区得到彻底整治；路肩和绿化平台得到全面整修；所辖路段的潜在隐患全部扫除。2013年7月，段安保工程实施期间，他连续3个月坚守在工地，放弃了所有休假，每天早出晚归至少3次对水泥浇筑构件进行洒水保养，以保证工程质量。2014年3月，在党的群众路线教育实践活动期间，李锐倡导开展“一帮一、结对子”活动，他一人包扶4名身体弱、技能差的病残道工，与他们同吃、同住、同劳动，所包扶的8公里责任路段一直是市局“养护示范样板路”。 2014年7月初，抢修水毁期间，李锐等主要领导自带被褥到基层道班，与道工一起劳动20多天，对全线所有排水设施和桥涵构造物进行彻底清挖和疏通，用实际行动博得职工好评如潮。 2015年1月19日，307国道K896+500 m—700m（子洲巡检司段）山体滑塌，李锐在攀爬山体实地观测时摔伤，右小腿大面积骨裂，他深知任务紧、责任大，故放弃住院治疗，坚持拄着拐杖到现场指挥倾倒土方，直至2月13日全线恢复通车。“1.19山体滑塌”事件，由于子洲公路管理段汇报及进、应急处置得当、整治措施有力，因而受到了省、市公路局和子州县政府的表扬。

  因地制宜的“土专家”

在整治公路病害方面，李锐善于因地制宜解决问题。他的车背厢里常年放着铁锨、扫帚、安全筒等日常养护工具，无论走到所辖公路的任何路段，只要发现有安全隐患，他都会停下车来，把那里的病害清除后才上车前行。如段辖307国道K911+100m右侧、K920+800m左侧等多处路段，受两侧水泥防撞栏阻拦，导致积水不能及时排出，路面抗滑性能降低，严重影响行车安全。为解决这些难题，他下西安、上榆林、访专家、问技工，最终想出在所有阻水防撞护栏处，钻设泄水孔，增设排水通道，解决了沿线14处遗留多年，无法根治的隐患。特别在307国道K886+650m等处，路基沉陷无法排水地段，他用土方法铺设了暗管，安装了“地漏”， 创造了治理山丘沟壑区路面排水不畅的典型范例，全市有8个兄弟单位到现场观摩学习。《陕西交通报》、榆林电视台等媒体，先后报道了李锐在治理公路病害等方面的新经验、新方法。

公路通畅的“守护神”

2013年4月，李锐在子洲公路管理段成立“公路应急抢险服务队”，服务队以公路为战场，以抢险服务为使命，用汗水为国道谱写了一曲曲动人的乐章。2014年6月6日，一辆东风重型货车侧翻在307国道K896+800m处，一车铸铁井盖全部倾倒在公路当中，使过往车辆通行受阻。李锐接到求救电话后，随即带领应急抢险服务队赶赴现场，组织队员一边疏导受阻车辆，一边帮助车主搬运井盖，同时又积极联系吊车和修理工，一直忙到晚上11时30分左右，才将一车井盖整装上车。2015年7月底，子洲县遭受了近年罕见的连绵暴雨和冰雹灾害，连日的暴雨给子洲公路管理段所管养的公路造成巨大水毁损失，特别是307国道K919+100m处，多棵大树折断道路受阻， K912至K923路段泥石流大面积淤塞路面，严重影响车辆通行。险情就是无声的命令。李锐立即带领应急抢险服务队赶往上述路段，靠肩扛绳拽将堵道树木移开，并紧急调用装载机清除路面淤泥抢通道路，随后组织队员和道工补修被大水冲毁的路基、路肩缺口，疏通被淤泥堵塞的排水设施，极力恢复受损公路，保证了辖区公路的正常通车。据不完全统计，段应急抢险服务队自组建以来，完成应急排险任务27次，主动服务司乘人员和沿线村民46次，李锐及应急抢险服务队被沿线群众称为活跃在国道线上的“守护神”。

 “道虽通不行不至，事虽小不为不成”。几年来，李锐在平凡的岗位上实现自己人生价值的同时，也折射出一名普通公路人献身公路养管事业的高尚情怀。